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ドゥカを乗り続けています
「私は
ドゥカが好きでずっとドゥカばかり乗り続けているんです。このバイクもドゥカだから購入したような感じです。前は999Sを2台乗り継ぎました。最初の999Sは2年くらい乗りまして、その後もまた999Sを乗って。これは8ヵ月くらいです。で、今の1098Sになりました。999Sよりもいいですよ、乗りやすいですし。意外と街乗りではマイルドでじゃじゃ馬らしさは全くないです。サーキットではじゃじゃ馬ですが(笑) 。パーツの変更点はマフラー、CPU、エアクリーナー、クラッチです。燃費ですか？ 結構厳しいですよ、10km/Lくらいです」
「ドゥカティ
の魅力ですか？ そうですね、まず所有する魅力ですね。それと一台一台のクセですね。それを理解して乗りこなす楽しみがドゥカの魅力ではないでしょうか。トラブルはありますね。このバイクは2年くらい乗ってますが、既にレギュレーターは3回交換してます。そういったのを差し引いても魅力あるバイクです。ツーリングは荷物が困るので荷物は持たないで出かけます。長野、軽井沢方面が多いですね。ツーリングのエピソードは峠でこけてしまって。指を骨折してしまって、迎えにきてもらったことがありますよ」
T.O（37歳）
会社員
愛車：ドゥカティ 1098S（08年式）
「テルミニョーニのマフラーです。低音が強調されていいフィーリングです」
レプリカに乗ってみたかったんです
「ホンダ
のCB1000からの乗り換えです。どうしてもレプリカに乗ってみたかったのでこのバイクにしました。一時はCBRの954を乗りたかったんですが、新車では買えなかったので今のバイクにしました。乗り比べてみると、バイクの方向性が違いますがCB1000よりも楽しいですね。特にコーナーが楽しいです。峠やサーキットで攻めて走った時でも思ったより楽に乗れます。街乗りからツーリングまでこれ一台でこなしてくれます。メンテも基本的なオイル交換やフィルター交換といった程度でノントラブルで楽しませてくれますね」
「ツーリング
のエピソードですか？ ありますよ。昔、250に乗っていた時に箱根にツーリングに行ったんですよ。天気予報では雪が降るって言ってたんですが、家を出る時は降ってなくて、大丈夫かな、と思って箱根に着いたら案の定雪が降り出しまして(笑) 。で、ゆっくりと山を下りたんですが、都内に戻って来たら積もってまして。路肩をハザード付けながらときどき足をついて帰ったことがありますね。そのとき一緒だった友人は違う方向に帰ったんですが、転んでチェーンが外れたと後で聞きました」
S.Y（25歳）
会社員
愛車：ホンダ CBR600（05年式）
「ボクのは600なのでマフラーの上はそんなに熱くならないですよ」
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