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HONDA CB450(1965年) 
【車種名】
HONDA CB450(1965年)

【spec】
全長×全幅×全高 : 2085×780×1050mm
エンジン形式 : 空冷4ストローク並列2気筒DOHC
排気量 : 444cc
最高出力 : 43ps/8500rpm
最大トルク : 3.82kg・m/7250rpm
乾燥重量 : 187kg
燃料タンク容量 : 12リットル
始動 : セル・キック
ミッション : 4速リターン
タイヤ(前・後) : 3.25-18・3.50-18
価格 : 268,000円(1965年)

【コメント】
国産量産車として初めてDOHCを採用したモデルが1965年に登場したホンダCB450である。当時、ノートン650RS、BMW R69S等の大排気量車に444ccという小排気量で立ち向かい、全世界から認められ「オートバイの王様」と評された。また各国で警察用(白バイ)として利用された。初期モデルは燃料タンクの形状が「鯨」に似ていたため「クジラタンクのCB450」とも呼ばれI 型、II 型(1966年)、III 型(1967年)と進化した。最高速は180km/hと発表。 1967年にはCB450のエンジンをベースにボアダウンしSOHCとしたFF駆動の軽自動車N360がデビュー。1968年にマイナーチェンジし最高出力が45psへアップされリッター100馬力をオーバー。1969年にはCB750Fourと同デザインの燃料タンクを採用したCB450EXPO、1970年にフロントにディスクブレーキを装備したCB450セニアが加わり、1974年登場のCB500Tが最終型となる。
 


 
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