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2007年06月20日 水曜日
ここに書くのはほんと久しぶり。
ブログって維持するのにエネルギー使うんですね。
僕は相変わらずおんぼろをメンテしてせっせと峠に通っています。
ささやんのお部屋
2006年04月18日 火曜日
夏用のグローブはたとえ通勤だろうがレーシンググローブを愛用している。
グローブは穴あき＆破れ補修箇所がもう一回やぶれて、ぼろぼろ。。
ジャケットもほつれてボロボロ。なんとか予算取りして購入した。
グローブはずっとクシタニを愛用している。前回もハイエンドモデルだったので手が覚えてる。
今回はＧＰgrove5 と言うのになった。２４０００円。
ジャケットは南海部品にいったのだが、メッシュがほとんどで、防水撥水機能のある好みのが
なかったのでクシタニで一緒に買った。２８０００円。
はい。どちらも５年は使います(^_^;)
新しいグローブは本当に手になじむ。しっくりくる。この感覚のためなら
この値段はしかたないと思う。
ささやんのお部屋
2006年04月03日 月曜日
前回の皮むきネタにレス頂いてました(^_^;)
>>Yoshijさん
自分のバイクだから攻めれるっていうのはあると思います。
人のバイクだともしかしたら。。って思うと、サイドの５ミリが
攻めきれないかも。。(^_^;)
でも、バンク角が深いのが偉いんじゃないと思います。
僕の場合バンク角マニアなところがあります（笑）
>>ぐっぴーさん
５０歳を越えてなおレプリカに乗り続けられてるんですね。
尊敬です。あこがれです。
僕はもうしっかり中年です。最近ふと思うことがあるんです。
後何年乗れるだろう。。。って
僕は体が動く限り乗りたいと思うのですが、僕がバイクに望むこと
「僕の入力に対してちゃんと応えてくれる限り今のバイクに乗る」
ってことが
もしかしたら「ちゃんと入力してくれないなら乗るな」
ってバイクに断られないか ってことです。
僕はそこそこは走れる自信がありますが、上には上がたくさんいることは
わかっています。
峠で僕より早い人を見つけるとわくわくして追いかけます。
こちらがちぎってしまうこと有るけど、ちぎられることだって有ります。
若いときの無鉄砲に走っていた時分と違い、今は転けない、死なないが
大前提です。そのなかで自分がどうすればもっと早く走れるかまだ未完成です。
今思えば若いときは、転けるわけがない、死ぬはずがないって考えて
走ってました。ゾッとします(^_^;） 実際１回死にましたし。。。。
僕のスタイルも基本はヒザは閉じています。ハングオフするっていうと
よっぽどコースを記憶していて、高速で曲がるときくらいですが、
めったにありません。
くるぶし、膝、太ももでタンクをホールドして、ブーツの先かステップの
バンクセンサーが接地します。腰は動かしてシッティングポイントを変えて
のりますが、股はあまり開かない乗り方です。
いつまで乗れるかわかりませんが出来るだけ長く乗りたいと思っています。
通勤で毎日バイクに乗ることがバイクに乗るモチベーションの維持に役立ってると
最近もってます
2006年03月26日 日曜日
タイヤが１年でなくなってしまった。
走行６０００キロほど。ミシュランパイロットスポーツ。
１年が問題ではない。６０００キロが問題だ。
僕のパイロットスポーツの今までの評価は
「低温時、冷感時もそこそこ食って、ハイグリップ。価格も割高だがライフは長い。」
だったけど、今回は価格もダンロップやブリジストンなどの国内メーカーの
同レベルのものより安い事がわかった。
ライフに関しては比較的空気圧を低めにして、通勤時もフルパワーを使った事が
問題がある。やっぱ通勤は空気圧高めで控えめな運転をすべきだった。。。
センター部の皮むきなんて市街地走行で剥けるけど、サイドなんて
なかなか市街地では剥けるわけもない。ということで峠に出動。
気温は５度を切るくらい。。。
サイドのワックスの残ったタイヤ
峠で皮むき完了。ミシュランタイヤのタイヤサイドには回転方向指示の矢印と
ビバンダムが書かれているが、消えかけてる。。やばい（笑）
やっぱ新品のタイヤはいいなぁ〜
ささやんのお部屋
2006年03月10日 金曜日
LORさんとネタかぶってます^^;
自分のＨＰの更新やら、ＭＩＸＹとかでで全然こっちに書いていませんでした。
僕も明日３／１１いきます。
明日は嫁さんがいないので、子供を３人連れて行きます。
２歳と４歳と６歳。帰りの地下鉄で全員寝られるとベビーカーに２人乗り
させて、１人おんぶとかいう地獄におちますので、
朝一からお昼くらいまでで引き上げる予定です。
試乗なんてとんでもない。。。
ちなみに僕の明日の格好はクシタニの赤のジャケットとヤマハの黒の帽子。
ＧＷのウエストポーチと、赤／黒のディーバッグ。
子供達は長男に言って聞かせてキッズコーナーにほおりこんで一気に回ってくるかも
しれないし、ベビーカー押しながら回るかもしれない。
子供達の状況でどうとでも変わっちゃう。
もし気が付いた方がいらっしゃればお声かけてくださいまし。
ちなみにうちの長男は今年で３回目のモーターサイクルショー。
最初に行ったときなんかキャンギャルのおねぇちゃんの足なでなで
してやんの。いいな〜(^_^;)
ささやんのお部屋
2006年01月29日 日曜日
久しぶりの更新です。
前回レス頂いているしろくまさん、Yoshijiさん
超亀レスになって恥ずかしいのですが、コメント
ありがとうございました。
お互い事故しないように気をつけていきましょう
さてお題の話し
先日最高速度６０キロの一般道の交差点を曲がるバイクが
全然バンクしてないのにハングオフの格好をしてまがっていました。
お尻をずらす速度もおそく、イン側のヒザは地面まで遙か遠いのに
おっぴろげて。。
そもそもハングオフはコーナリング速度が高く、これ以上バンク角を
深くしたくないので重心をオフセットして少しでもバイク自身の傾きを
浅く保ってまがるためのものと思っています。
僕は峠はリーンアウトのスタイルでお尻を半分だけずらした格好が多いです。
足は広げずタンクをホールドしていることが多いです。
かなりコースがわかっていて高い進入速度の時くらいしかハングオフは
できません。知らない道でハングオフをしたらワンテンポ遅れて逆に
おそいんです。。。
速さのためでもなく、まったく様になっていないハングオフ。。
ライテク本でも読んだのかなぁ っと思ってみていました。
僕はライテク本っていうのを読んだのは峠に行きだしてずっと後のことでした。
とにかく走れ！それが僕の師匠から学んだことです。自分より早い人を
見つけてその人の後ろを走り、ライン、リズム、をコピーすれば体は勝手に
動くものだ。自分より圧倒的に早い人のラインやリズムはコピーする暇もなく
一瞬で目の前からいなくなるから、レベルって物があるんだ。
ライテクって何のためにあるんだろう？
１） 速く走るため
２） 安全に走るため
３） 自己満足
けっこう３）が多かったりして。。。僕もそうだったりして（笑）
ささやんのお部屋
2006年01月06日 金曜日
すり抜け中車が急に進路変更しました。なんとかぎりぎりかわせました。
僕は大阪市内を縦断して通勤しています。
すり抜けも毎日しています。
基本的に動いている車の間は抜けないように心がけぎりぎりをジグザグに
走らないように心がけはいます。。。
まだまだ若いのでしょうね、今日もご機嫌でばりばりすり抜けしてしまいました。
高架道路の２車線道路の第一車線と第二車線の間を抜けていました。
車は微速で動いていました。車がやっと一台入れる位の隙間が目の前に出来た瞬間に、
ウインカーなしですぐ目の前で車線変更。。。まぁここは大阪です。そう言うこともあるかなぁ
このまま僕がまっすぐ行くと車の側面に突っ込むので、かわしながらクラクションを鳴らし
前後フルブレーキしました。フロントがロックしたのでリリースするとリアがロックして
スライドしてますが、絶対緩めずカウンターを当てて制動しながら転倒しないように
必死でコントロールしました。ここでブレーキを緩めてしまうと行き場を失って高架の壁に
衝突して最悪僕は高架の下に投げ出されてしまいます。
もうダメ。逃げ場所がないってところで向こうの車がやっと止まりました。
やっとリアブレーキをリリースして立ち直れました。
僕に技術があるとは思いません。運が良かったのと、乗車経験の賜物の諦めない危機回避だと
自己分析しています。若いときの僕なら突っ込んでいるか、ロックしたとたんパニックになり
自爆していたと思います。と、いっても僕はまだ３０代なんですが。。。
ささやんのお部屋
2005年12月01日 木曜日
夏場に素手でバイクに乗ってる人を見ても、僕は「あぁぁ〜」って
思っているんだけど、
冬に軍手でバイクに乗ってる人を見てもそう思う。
夏は暑くても長袖長ズボン、最低軍手だが、ライディンググローブはめようよ。
冬は夏場はすででやってたけど、寒くて我慢できないから軍手なんでしょ。。。
耐寒と安全を両立したライディンググローブが僕のお薦め。
って余計なお世話？(^_^;)
あ、マフラーってのも僕的には勘弁して欲しい。ましてなびかせないで
もらいたい。安全のためをいうと何かに絡まることだってあるわけだし。。。
ささやんのお部屋
2005年11月08日 火曜日
最近モチベーションという言葉が好き。
僕はフルシーズンバイクに乗ります。寒くても熱くても、雨でも。
台風直撃時とと積雪時は乗らないけど、少々の台風でも、ちょっとくらいの
路面凍結でもバイクで通勤しちゃいます。
僕は通勤だろうがなんだろうが、毎日乗り続けることが、「バイクに乗る」という
行為が、生活の中にバイクを組み込むことになって、それが峠で爆発出来るのだと
おもっています。
いい加減おっさんだし、子供も３人もいるんだし、峠で撃沈されるまえに
やめた方がいいなんて言われることもあるけど、峠でコーナーを攻めてるときが
最高に楽しい。
不良中年、、、最近増殖中らしい。学校教師が勤務先の学校の校庭でドリフトして
ＷＲＣごっこして定職になるとか、、、、
峠で合う人も、極端に若い人か、３０歳オーバーばっか。
僕はバイクで峠攻めをしてるときが最高にたのしいんだけど、バイクで通勤しても楽しい。
果ては、赤ん坊の紙おむつを箱買いして、後ろに縛り付けて走ったって楽しい（笑）
田舎でばぁちゃん死んだっていったら、職場からバイクで皮ツナギ来て田舎まで８００キロ
走って行くし、５歳の息子を乗せてバイクで保育所に連れて行くのだってうれしい。
うーんまだまだ思いつくぞ（笑）
フロントブレーキを握りながら、クラッチを切ってアクセルを煽りながらギアを下げ、
クラッチを繋いでいくのも快感だし、交差点でステップ擦りながら火花飛ばすのも楽しい。
ジャックナイフするのも楽しいし、ウイリーするのも楽しい。
エンジンの伊吹を感じる、今日は２速までしか使わない日なんか、２速１４０００回転で
走ってるけどそれも楽しい。。。
あなたはバイクの何がたのしい？
ささやんのお部屋
2005年10月05日 水曜日
舞琴さんのブログをみていろいろ思い出したのでつらつらと書いちゃう。
僕は前にも書いたけど、パトカーにぶつけられて県知事と示談したり、
交通事故で警察に世話になったり、スピード違反につかまったりと
いろいろお世話になったのと、自分なりに勉強してなおさら交通警察が
嫌いになりました(^_^;)
免許更新なんかもそう。交通安全協会に入れ？あほぬかせ、なにが交通安全の
運動してるじゃ。交通遺児を支援してる？そんなのほとんどしてないで、
警察官の天下り先やんけ。えらいさんの親戚の教則本印刷会社に金ばらまいてるやんけ。
免許更新の時はいつも入会を拒否してる。
基本的に警官は我々の血税で養ってやっている公僕なのだ。
善良な市民は警察へ協力を惜しんでならないけど、警官も市民の皆様を
守る義務があるのだ。
養ってもらってるスポンサーに対する口の訊き方もしらないアホがおおい。
一方で交番勤務の警官で悪い人に会ったことがない。差がありすぎ(^_^;)
僕は交通取り締まりに掴まったことがあります。何度か、スピード違反だけだけど。。
で、切符に電話番号を書く欄がある。
警官に聞いてみましょう
「電話番号は記入する必要を感じません。任意ですか？義務ですか？」
当然任意と応えるはず。ここで義務といったら、ウソです。そういった証拠を
押さえて県警本部の市民相談室に電話すれば、その警官の昇進が止まります(^_^;)
「任意なら書きたくない」というと、大抵、偉そうな警官でも甘い声をだして、
書いてよ〜とか言ってきます。ここで突っぱねると、じゃあ電話は持ってないと
勝手に書いたりします。
僕は書かれました。 で、自筆署名の欄は「上記が真実と認める」とサインするわけですから
自信を持って「電話を持っているが、言いたくないと言ったのに、上記当該警官が
電話は持ってないということにしよう と言って上記表現になった。納得いかない」
と書いてからサインしてみましょう。
切符を破棄してくれるか、警官が上司に怒られるのを覚悟して苦虫をかみつぶした顔で
切符を切ってくれます。
警察は必要もない個人情報の入手が好きです。何らかの申請用紙にはその申請結果に
必要のない事項を書かせたがります。素直に「任意か？義務か？」と聞いてみましょう。
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